Ngano nga ang Imong Combine Harvester Nagliki og Grain (ug Unsaon Paghunong Niini)
Doble ang gasto sa matag karga sa dinugmok nga lugas. Mo-minus ang imong timbang sa elevator pinaagi sa dockage, ug kon motaas ang kadaot, mo-ubos ang grado sa tibuok karga. Sa dili maayong tuig, ang duha o tulo ka dugang nga dugmok nga lugas mas makapakunhod sa imong timbang kay sa kon iusa ang gasolina ug trabaho.
Ang makapahigawad nga bahin kay kadaghanan sa nadaot nga lugas dili tungod sa nabali nga bahin. Kini tungod sa mga lugar nga duol ra sa miaging semana, sa laing umahan, nga adunay laing hybrid, ug walay nakahikap niini. Ang mga lugas nga nigawas nga limpyo niadtong Lunes mahimong madaot pag-abot sa Huwebes tungod lang kay nauga ang tanom o hinay ang pag-uyog sa yuta.
Kini nga giya mosubay sa naandan nga mga suspek sa han-ay nga imong makit-an sila sa field, sugod sa duha ka pag-adjust nga hinungdan sa kadaghanan sa mga problema.
Una, siguroha nga kini kadaot sa makina
Sa dili pa ka magsugod sa pagtuyok sa mga yawi, paghulat ug usa ka minuto aron masiguro nga adunay pagliki sa sulod sa combine. Ang ulan nga yelo, katugnaw, mga insekto, o usa ka desiccant nga gigamit nga ulahi na kaayo mahimong makabuak sa lugas sa dili pa kini mahikap sa header.
Pagkuha og sample gikan sa tangke sa lugas ug ipakaylap kini sa limpyo nga nawong. Dayon lakaw sa luyo sa combine ug pamunit og pipila ka mga ulo, cobs, o pods nga nangalusot. Kon ang lugas sa yuta nangabuak na, ang problema nagsugod na sa wala pa ang pag-ani. Kon ang lugas sa yuta wala mabuak apan ang sample sa tangke nangabuak, ang makina ang nagbuhat niini.
Usa pa ka pagsusi: tan-awa kung asa nahimutang ang kadaot sa karga. Kung kadaghanan sa nabuak nga lugas naa sa tunga ug ang mga kilid limpyo tan-awon, ang sistema sa pagbalik mahimong sobra ra kaayo ang pagtrabaho. Kung parehas ang pagkasagol niini, ang lugar nga giitsa mao ang lagmit nga hinungdan.
Hinungdan 1 Taas kaayo ang tulin sa silindro o rotor
Mao kini ang numero unong hinungdan sa nabuak nga lugas, ug ang pinakasayon ayuhon. Ang silindro o rotor mobunal sa lugas gikan sa ulo o cob. Padagana kini og igo nga kusog aron mo-thresh, ug dili na mas paspas. Ang matag RPM nga molapas niana nga punto makadugang og impact energy nga walay laing maadtoan gawas sa mga lugas.
Ang timailhan mao ang usa ka sample sa tangke nga puno sa pino nga liki nga lugas ug pulbos, kasagaran adunay uhot nga gibunal ug humok. Mahimo usab nimo nga makita ang mga lugas nga mogawas sa likod uban sa tahop tungod kay ang sapatos sa pagpanglimpyo dili makaapas sa pagbaha sa pino nga materyal.
Sugdi sa ubos nga bahin sa girekomendar nga gikusgon para sa imong tanom ug dugangi. Daghang operator ang mobuhat sa sukwahi: magsugod sila og paspas aron masiguro nga walay mogawas nga wala giukay, unya dili na mohunong. Gusto nimo ang pinakahinay nga gikusgon nga limpyo gihapon ang mga lugas. Susiha ang sample, ipaubos ang gikusgon og 50 RPM, ug susiha pag-usab. Padayon hangtod nga ang wala giukay nga lugas magsugod sa paggawas sa likod, dayon iduso kini pataas og usa ka ang-ang.
Hinungdan 2 Hugot ra kaayo ang concave clearance
Ang concave mao ang kurbadong rehas nga gibutang sa ilalom sa silindro. Ang gintang tali sa duha, nga mas lapad sa atubangan ug mas pig-ot sa likod, nagkontrolar kon unsa ka kusog ang pagkuskos sa tanom. Sirad-i pag-ayo ang gintang ug ang matag cob, pod, o ulo madugmok uban sa lugas.
Ang kadaot gikan sa usa ka hugot nga concave medyo lahi tan-awon gikan sa high-speed nga kadaot. Makita nimo ang nabuak nga mga lugas ug nadugmok nga mga piraso sa cob o pod nga gisagol sa sample, imbes nga pino nga pulbos nga imong makuha gikan sa puro nga pagkabangga. Sa mais, ang tibuok nga cob mahimong mogawas nga nabungkag ngadto sa mubo nga mga seksyon.
Ablihi gamay ang concave, usa ka quarter turn matag higayon, ug padagana og laing sample. Nangita ka sa pinakalapad nga gintang nga nagpabiling limpyo sa mga cobs o ulo. Kon ang tibuok, wala pa giukay nga mga ulo magsugod na og gawas sa likod, nasobrahan ka na.
Ang katulin ug clearance nagtrabaho isip usa ka pares
Dinhi mabaliktad ang mga operator. Ang katulin sa silindro ug ang concave clearance dili independente nga mga dial. Nagbalanse sila sa usag usa, ug mahimo silang mag-away.
Kon imong ablihan ang concave, basin kinahanglan nimo og gamay nga dugang nga katulin sa silindro aron mapadayon ang parehas nga aksyon sa pag-thresh. Kon imong hinayon ang silindro, basin kinahanglan nimo nga isira gamay ang concave. Ang daan nga lagda nagpabilin gihapon: itakda una ang katulin, dayon i-adjust ang clearance aron mohaom. Kon makakita ka og liki nga lugas, pakunhuri ang katulin sa dili pa nimo ablihan ang concave. Ang dropping speed kasagaran makaayo niini nga dili makadaot sa imong performance sa pag-thresh.
Isulat kung unsa ang epektibo. Ang usa ka pocket notebook nga adunay crop, hybrid, moisture, speed, ug clearance para sa matag umahan makadaginot kanimo og tunga sa adlaw sa pagtag-an sa sunod nga season.
Hinungdan 3 Mga gisi nga bahin sa paggiling
Dili ka maluwas sa mga setting kon ang hardware naguba na. Ang mga rasp bar hamis nga madaot. Ang mga concave wire nipis ug lingin. Sa mga rotary machine, ang rotor rasp bar ug concave bar parehong madaot. Samtang ang mga ngilit lingin, ang makina mawad-an sa abilidad niini sa pagkuskos nga walay lugas, busa ang natural nga tubag mao ang pagpadali o pagsira sa gintang, nga mobuak sa dugang lugas samtang dili gihapon limpyo ang paggiok.
Palonga, i-lock ang kuryente, ug ablihi ang stone trap o inspection cover. Ipahid ang imong kamot sa mga rasp bar. Kon kini lingin ug pinasinaw imbes nga hait ang ngilit, nahuman na kini. Susiha ang concave kon aduna bay baliko o nabali nga mga alambre ug kon aduna bay nipis nga mga bahin diin ang tanom nadaot. Sukda ang clearance nga parehas sa tibuok gilapdon: ang concave nga hugot sa usa ka kilid ug bukas sa pikas mobuak sa lugas sa hugot nga kilid samtang ilabay ang wala pa maagii nga lugas sa bukas nga kilid.
Ilisi ang mga piyesa sa sunod-sunod nga set. Ang usa ka bag-ong rasp bar sunod sa tulo ka gisi nga parte makahimo og dili patas nga gintang ug makapasamot sa problema.
Hinungdan 4 Sayop nga concave para sa crop
Ang usa ka lungib nga gihimo para sa mais kay bukas ra kaayo para sa trigo o soybeans. Ang dagkong lingin nga mga alambre o lapad nga mga bara moagi sa gagmay nga mga lugas ug nipis nga mga bunga nga dili maayo nga giukan, busa imong mabawi pinaagi sa paghugot, ug dayon imong mabuak ang mga lugas.
Kon daghan kag tanom nga gitanom, ilisi ang concave, o ang concave covers ug inserts depende sa imong makina, kon mag-ilis kag tanom. Mubo ra ni nga trabaho nga makadaginot og labaw pa sa nawala nga lugas. Ang ubang operators mo-multi-crop o small-wire concave sa tibuok tuig ug modawat og small capacity penalty sa mais imbes nga makalimot sa pag-ilis.
Hinungdan 5 Pag-overload sa makina
Ang gikusgon sa yuta usa usab ka sukdanan sa pag-thresh. Kon sobra ra kaayo ang pagduso sa ani agi sa silindro, ang materyal masulod sa concave nga gintang imbes nga moligid. Ang lugas mabitik sa concave ug maligid niini. Makita nimo ang nabuak nga lugas, dili patas nga pag-thresh, ug usa ka putol-putol nga tunog gikan sa separator.
Ang solusyon kasagaran mao ang paghinay, labi na sa mga lugar nga baga o puno sa sagbot, mga tanom nga gitanom na, o kung magputol og pataas. Ipadayon ang pagpaubos sa header kutob sa imong gikinahanglan: ang sobra nga uhot nga moagi sa makina mao ang sobra nga materyal nga kinahanglan iproseso sa mga sistema sa pag-threshing ug paglimpyo. Kung kanunay ka nga mabug-atan sa usa ka nagbarog nga tanom, mahimo nimong kinahanglan ang usa ka mas lapad nga concave setting o lahi nga rotor configuration imbes nga dugang nga katulin.
Hinungdan 6 Ang pag-ani sobra ka uga
Dali ra mabuak ang mga lugas. Wala kay daghang mahimo bahin sa panahon, apan mahimo ka nga mopahiangay niini.
Ang trigo nga gisagol ubos sa gibana-bana nga 12 porsyento nga kaumog, ang soybeans ubos sa 12, o ang mais nga nauga nga milapas sa 15 porsyento mabuak sa mga setting nga maayo ra pipila ka adlaw ang milabay. Kung naa ka sa uga ug dali mabuak nga tanom, ipaubos ang gikusgon sa silindro o rotor og 10 hangtod 15 porsyento nga mas ubos sa imong naandan nga sinugdanan ug ablihi gamay ang concave. Makatabang usab ang pagsagol sa ulahi nga bahin sa adlaw o sa gabii, kung ang kaumog mobalik sa gamay nga kaumog sa lugas, imbes nga moagi sa labing uga nga bahin sa hapon.
Hinungdan 7 Paglimpyo sa sapatos ug bentilador
Dili tanang kadaot mahitabo sa silindro. Ang kusog kaayong pagdagan sa cleaning fan mahimong mobuto sa mga lugas batok sa mga salaan ug sa mga kilid sa sapatos, ilabi na sa mga gaan nga liso sama sa trigo o oats. Importante usab ang mga setting sa chaffer ug salaan. Isira kini pag-ayo ug ang mga lugas ma-trap ug ma-recirculate imbes nga mahulog sa clean-grain auger.
Kon makakita ka og liki nga lugas apan maayo tan-awon ang giitsa nga sample, susiha ang fan. Hinaya ang hangin hangtod nga ang lugas magsugod na sa pagdala uban sa uhot, dayon ipataas kini og igo lang. Ablihi ang chaffer aron ang lugas dali nga mahulog apan ang baga nga basura magpabilin sa ibabaw. Ibutang ang ubos nga salaan aron ang limpyo nga lugas moagi ug ang tailings elevator magdala lamang og wala pa giitsa nga materyal, dili tibuok, limpyo nga mga lugas.
Hinungdan 8 Ang sistema sa pagbalik (tailings)
Ang tailings elevator magpadala sa wala pa maagi nga lugas balik sa silindro alang sa ikaduhang agi. Kung kini magdala balik sa halos limpyo nga lugas, tungod kay ang mga salaan sirado kaayo o ang bentilador ubos kaayo, ang maong lugas maagian kaduha. Sa ikaduhang agi mao ang daghang tinago nga mga liki nga mahitabo.
Adto sa tailings return sa inspection port, samtang ang makina gipalong ug naka-lock. Makita nimo ang kadaghanan sa wala pa giok nga mga ulo, pod, o cob. Kon kini kadaghanan limpyo nga lugas, ang imong shoe settings ang sayop, dili ang imong cylinder. Ayuhon ang shoe ug ang liki kasagaran mahulog nga dili makahikap sa threshing settings.
Hinungdan 9 Mga Auger ug mga elevator
Mahimong mabuak ang lugas human sa paggiok padulong sa tangke. Ang gisi nga auger nga naglupad nga hait ang mga kilid, ang nadaot nga clean-grain elevator chain, o ang auger nga gi-adjust nga hugot kaayo mahimong makaguba sa mga lugas. Kini nga matang sa kadaot kasagarang makita isip makanunayon nga porsyento sa nabuak nga lugas bisan unsa pa ang imong mga setting sa paggiok. Kon imong usbon ang speed ug clearance ug ang porsyento sa nabuak halos dili molihok, sugdi ang pagtan-aw sa ubos.
Susiha ang mga clean-grain ug tank auger kon hait o baliko ang paglupad, ug susiha ang mga elevator paddle ug kadena kon nadaot. Siguruha nga ang mga auger dili sobra ka hugot sa ilang mga housing.
Usa ka han-ay sa pag-adjust sa field nga molihok
Kon nagtindog ka sa uma nga adunay sample nga puno sa nabuak nga lugas, ayaw dayon ilisan ang tanan. Dili gyud nimo mahibal-an kung unsa ang nakaayo niini. Sunda kini nga han-ay:
- Siguruha nga ang kadaot gikan sa makina, dili sa natad sa pagmaneho.
- Susiha ang mga tailings nga nabilin. Kon kini puno sa limpyo nga lugas, ayuha una ang sapatos.
- Pakunhuran ang gikusgon sa silindro o rotor og 50 RPM ug padagana ang sample. Balika hangtud nga makita nimo ang pag-uswag o ang wala pa giok nga lugas magsugod na og gawas sa likod.
- Kon magpadayon ang kadaot, ablihi ang concave og quarter turn ug sulayi pag-usab.
- Susiha ang mga setting sa fan ug sieve.
- Susiha kon adunay mga gisi nga piyesa kon ang mga setting dili makapakunhod sa kadaot.
- Hinaya ang imong ground speed kon ang makina sobra karga.
Usba ang usa ka butang matag higayon ug dagan labing menos 50 yarda sa dili pa susihon ang sample. Ang gagmay nga mga pag-adjust, nga gisulayan usa-usa, molapas sa hingpit nga pag-reset matag higayon.
Mga sinugdanan pinaagi sa pag-ani
Kini mga sinugdanan lang, dili mga target. Ang manwal sa imong operator mao ang awtoridad sa imong piho nga makina, ug ang mga kondisyon mausab uban sa hybrid, moisture, ug straw load. Kanunay magsugod sa ubos ug dugangi.
| Itanom | Katulin sa silindro / rotor (punto sa pagsugod) | Hawan nga may tabon | Kasagaran nga kaumog sa ani | Bantayi |
|---|---|---|---|---|
| Trigo | 900 ngadto sa 1,100 RPM nga silindro; 600 ngadto sa 800 RPM nga rotor | Medium, igo ra ka hugot para sa pag-giok | 13 ngadto sa 15% | Gamay ra ang pagkaliki tungod sa kusog nga dagan; gaan ang pagkabuak sa bentilador |
| Mais / mais | 300 ngadto sa 450 RPM | Mas lapad nga atubangan, pig-ot nga likod; i-adjust sa gidak-on sa cob | 20 ngadto sa 25% | Kusog kaayo ang pag-usbaw sa tubig human mamala ang tanom; nagisi nga mga concave |
| Mga soybeans | 450 ngadto sa 650 RPM | Mas lapad pa kay sa trigo; hinay-hinay lang | 13 ngadto sa 15% | Nabuak nga mga liso ug mga liki sa panit sa liso; dali mabuak nga mga punoan |
| Bugas | 550 ngadto sa 750 RPM | Medium; pagkarga og straw gamit ang relo | 18 ngadto sa 22% | Taas nga uhot; limpyo nga lugas nga naglibot pag-usab sa mga tailings |
Checklist sa dali nga pagmentinar
Sa dili pa nimo basulon ang mga setting, basaha kini kausa sa usa ka season:
- Mga rasp bar ug concave bar: hait, dili lingin; gipulihan sa mga set.
- Concave clearance: parehas sa tibuok gilapdon.
- Mga alambre ug mga rehas: walay baliko, nabuak, o nipis nga mga lama.
- Paglupad sa auger: walay hait nga mga ngilit o mga liko; hustong clearance sa housing.
- Mga kadena ug paddle sa elevator: dili luag, liki, o nawala.
- Mga salaan ug chaffer: limpyo, walay baliko nga mga louver; gawasnon nga naglihok ang mga buho.
- Fan: walay nabali nga mga blades o natipon nga mga butang nga makapawala sa balanse niini.
- Mga sinturon ug mga drive: igo nga hugot aron ang gikusgon sa silindro mokupot ubos sa karga.
Kung dili kini ang mga setting
Kon nakaagi ka na sa speed, clearance, fan, ug mga salaan ug nakakita ka gihapon og mga liki nga lugas, lagmit duha ra ka butang ang imong nakita: guba nga hardware nga kinahanglan ilisan, o gamay ra kaayo nga makina para sa ani nga imong gipakaon niini. Ang guba nga combine dili matangtang sa liki nga lugas, ug ang pagduso sa gamay nga makina lapas sa kapasidad niini makaliki gihapon sa lugas bisan unsa pa ka maampingon nimo sa mga dial.
Mao kana ang punto nga angayng hisgutan sa imong tigbaligya o sa tiggama. Kon imong ilisan ang mga concave o mangita og makina nga mas haom sa imong mga ektarya ug mga tanom, ang panagsultihanay sa dili pa ang sunod nga ani mas maayo kay sa panahon sa pag-dockage.
Kadaghanan sa kadaot sa lugas mapugngan, ug kadaghanan niini mobalik sa parehas nga duha ka pag-adjust. Hupti nga hinay ang gikusgon kutob sa imong mahimo, i-set ang concave aron mohaom, susiha kanunay ang sample, ug isulat kung unsa ang molihok. Ang mga combine nga kanunay nga nagdala og limpyo nga lugas dili ang labing nindot. Kini ang gihatagan og pagtagad sa usa ka tawo.